恩施的“滯后”并不是與生俱來的。武陵并非荒蠻之地，這片靈山秀水曾經孕育了輝煌的文明。不要說距今120萬年至250萬年的“建始人”遺跡…… …………………………………………
踏訪“兩路”，穿梭于千障壁立、峰回路轉的武陵山區，美麗的山水，富庶的走廊，如一幅幅靈秀的畫卷，在我們面前漸次展開…… …………………………………………
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世界第一高墩
恩施迎大建設
鋼軌破群山
科技保安全
宜昌南站動工
大橋梁體施工
全面開工建設
復雜的地質結構
掘進隧道
疏散群眾
開山鳴炮
轉運礦渣
·宜萬鐵路一隧道口山體滑坡·宜萬鐵路橋隧總長超七成 施工難度不亞于青藏鐵路·橋隧占七成國內最難修 宜萬鐵路通過論證·宜萬鐵路控制工程九月開工 野三關隧道世界最長·宜萬鐵路申請亞行貸款5億美元亞行專家到恩施實地考察
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·惜土如金 ·科技保安全·鋼軌破群山
工地挖土機挖出炮彈
輕點，別吵了回家的寶貝
宜長，挺進深山的跳板
2008，宜昌火車往西開宜
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