專訪：中國是制造中心更是創新引擎——訪博世集團董事會主席斯特凡·哈通

新華社德國漢諾威4月3日電　專訪：中國是制造中心更是創新引擎——訪博世集團董事會主席斯特凡·哈通

新華社記者李函林　邰思聰

“今天的中國，不僅是制造中心，更是全球創新引擎?！?德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通日前在漢諾威工業博覽會上接受新華社記者專訪時說，在全球產業變革浪潮中，中國正以前所未有的速度推動智能制造、數字化轉型和綠色技術創新，這不僅將重塑本土產業格局，也為全球工業變革提供新動力。

3月31日，德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通在德國漢諾威工業博覽會上接受新華社記者專訪。新華社記者 邰思聰 攝

在哈通看來，中國在新能源汽車、自動駕駛、工業智能化等領域展現出強勁發展勢頭。“我們看到中國企業在技術創新方面不斷突破，產業升級速度超出預期。對于像博世這樣的企業而言，中國市場不只是銷售增長點，更是技術研發和產業變革的重要驅動源?！?/p>

2024年，博世在華銷售額達到1428億元人民幣，同時不斷加大在華投資力度。哈通介紹，2024年，博世在蘇州建成新能源汽車核心零部件及自動駕駛研發制造基地，其合資公司聯合汽車電子有限公司在太倉投產三期工廠，博世還在南昌與本土企業合作建設商用車電驅動系統生產基地。

通過這些關鍵布局，博世不僅加快了在中國市場的技術落地，也進一步與本土產業鏈融合。“我們始終堅信，本地化創新是保持市場競爭力的關鍵?！惫ū硎荆┦酪雅c中國整車制造商建立緊密合作關系，提供從智能駕駛、電氣化動力總成到車載中央計算機等全方位解決方案。許多前沿技術都是在中國市場率先開發并落地應用。這些經驗不僅助力博世在中國發展，也幫助博世更快響應全球市場需求。

在本屆漢諾威工業博覽會上，博世重點展示了氫能技術。哈通表示，中國在這一領域潛力巨大，不僅是氫能技術的重要應用市場，更是關鍵研發和生產中心。

當前，全球貿易不確定性加劇，給制造業帶來新的挑戰。哈通表示，博世始終支持自由公平貿易，過多的貿易壁壘不僅會增加企業運營成本，還可能阻礙全球創新合作?！叭绻鲊g不斷加征關稅，全球供應鏈將變得更加復雜，這可能會給整個行業的長期發展帶來負面影響。”

面對不斷變化的貿易環境，博世在全球主要市場建立了完整的生產和研發體系，以確保供應鏈穩定和市場適應能力。哈通強調，全球協作對技術進步至關重要。“在一些關鍵技術領域，不同市場之間的合作可以加速創新應用落地。如果全球市場被過度割裂，可能會影響技術推廣速度，并延緩全球產業升級步伐。”

展望未來，哈通認為，技術創新的最大推動力來自全球合作，而非單一市場的封閉發展。中國在推動科技創新、產業升級和優化營商環境方面所付出的努力，為全球企業帶來更多機遇。“我們期待與更多中國本土企業深化合作，共同推動智能制造、新能源汽車和數字化產業的發展。”