港通天下，筑夢絲路——瓜達爾港加速向世界一流港口邁進

光明日報記者 尤銘

從昔日的偏遠小漁村，到重要的物流樞紐和產業基地，巴基斯坦西南部城市瓜達爾的華麗蝶變，與瓜達爾港的建設與發展緊密相關。

“瓜達爾港是一個具有一流設施、具備全作業能力的現代化港口，為巴基斯坦和地區國家的融合發展創造了機遇。”巴基斯坦海事部長謝赫在2月底舉行的巴基斯坦2025年國家海洋政策研討會上表示，作為中巴經濟走廊的標志性項目，瓜達爾港為拉動巴基斯坦海洋經濟、促進區域一體化發展發揮了重要作用，隨著基礎設施的不斷完善和政策的持續支撐，瓜達爾港將發展成為世界一流港口。

瓜達爾港位于巴基斯坦俾路支省西南海岸，是天然的深水不凍港，地處中東、南亞交匯之地，靠近從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區的數條海上重要航線。瓜達爾港于2016年正式開航，在中巴建設者的共同努力下，港口和瓜達爾自由區建設不斷推進，機場、高速路等配套基礎設施不斷完善，當地醫療、教育等民生環境也大幅提升。

曾經的瓜達爾地區土地貧瘠、資源匱乏、人煙稀少。在瓜達爾港建成以前，當地是一個基礎設施建設落后的小漁村，居民大多以捕魚為生。為了改善當地的發展面貌，中國加大了對當地基礎設施的援建力度。中國港控公司開始運營瓜達爾港后，從新增裝卸設備到升級電力設施、完善供水系統，再到擴建配套工程，按照中國標準對港口進行了全方位的現代化升級。如今，瓜達爾港已成為擁有3個多用途泊位、可同時?？績伤?萬噸級貨輪的多用途碼頭，可處理散貨、集裝箱、滾裝貨物、石油液化氣等各種業務。

為進一步增強港口的經濟輻射力，瓜達爾港配套建設了自由區，通過稅收減免和物流優勢吸引企業入駐，推動當地近海經濟發展。據中國港控公司介紹，自由區分為南北兩部分，南區是起步區，主要依托現有碼頭，以商品展銷、中轉、貿易、漁產品加工為主導功能，目前已基本完成招商引資。北區是未來發展的重點，將結合中巴兩國以及周邊國家的產業和貿易需求，將瓜達爾港打造成為中巴經濟走廊、南亞及中亞地區的重要產業合作基地。

為加強巴基斯坦及其周邊區域的互聯互通，中國在快速路、機場等多方面加大對巴幫扶力度。中國援建的瓜達爾東灣快速路于2022年6月正式通車，打通了瓜達爾港和南部重要城市卡拉奇之間的運輸通道，加強了瓜達爾港與巴經濟腹地的互聯互通，讓貨物集散更加通暢便捷。2025年1月，中國援建的瓜達爾新國際機場正式投入運營。該機場航站樓建筑面積約為1.43萬平方米，跑道長度達3658米，機坪分為5個機位，可容納目前世界上最大機型的民航客機。巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫曾公開表示，瓜達爾新國際機場將為連接地區國家發揮重要作用，機場的啟用是實現巴基斯坦國內和整個地區互聯互通的重要一步。

作為中巴共建“一帶一路”的旗艦項目，瓜達爾港不僅象征著中巴經貿合作的持續深化，也成為推動區域經濟一體化的重要支撐點。瓜達爾港的崛起印證了“一帶一路”倡議的生命力?！肮线_爾港具有巨大潛力，不僅可以服務巴基斯坦，還可以作為走廊和跨大陸貿易中心服務全球貿易網絡。”巴基斯坦計劃發展部部長伊克巴爾指出，瓜達爾港全面投入運營將改變巴基斯坦的經濟格局，使巴成為中亞國家、海灣國家和非洲國家間的貿易樞紐。

謝赫表示，巴基斯坦各大港口的年吞吐量僅達運營能力的50%，藍色經濟仍然具有巨大潛力。謝赫稱，2025年巴基斯坦將出臺強有力的刺激政策，努力將航運業對國家GDP的貢獻率提升至5%，實現1000億盧比的利潤目標。謝赫還表示，為進一步釋放瓜達爾港的增長潛力，巴政府已決定將官方進出口貨物的60%通過瓜達爾港運輸。

“瓜達爾港的未來充滿希望，它不僅將為巴基斯坦帶來經濟增長，更將成為整個地區合作與發展的新標桿。”巴基斯坦智庫全球絲綢之路研究聯盟創始主席澤米爾·阿萬指出，隨著國際化進程的加快，瓜達爾港將迎來更加廣闊的機遇。

（光明日報伊斯蘭堡3月4日電）