浠水河畔架橋忙

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者趙秀琳 通訊員 潘慶芳、王維、毛志雄）立秋后的鄂東大地持續(xù)高溫，在聞一多故里的湖北省浠水縣蘭溪鎮(zhèn)三泉村的浠水河蘭溪特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，施工人員忙著浠水河特大橋主墩鋼板樁圍堰的基坑開(kāi)挖。

浠水縣交通運(yùn)輸局總工程師馮廣青說(shuō)：“浠水河蘭溪特大橋全長(zhǎng)1397米，是347國(guó)道巴河至蘄州公路工程的一段，也是交通‘硬聯(lián)通’工程的硬骨頭，交通部門(mén)加快協(xié)調(diào)工程難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目清單科學(xué)倒排工期。目前已完成樁基161根、承臺(tái)6個(gè)、地系梁10個(gè)、墩柱12根、輔助墩實(shí)心墩6根。”

項(xiàng)目早一日建成，群眾就早一日共享交通發(fā)展成果。為此，該項(xiàng)目采取“甘特圖制圖方法”，倒逼審批進(jìn)度，推進(jìn)施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量安全。

“主橋承臺(tái)已搶在汛期前完成施工，多虧交通部門(mén)專班服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)派駐，確保水位上漲前部分墩柱的施工進(jìn)度。”現(xiàn)場(chǎng)施工的湖北省路橋集團(tuán)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人瞿志鋒說(shuō)。

浠水縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)項(xiàng)目服務(wù)中心吳凱，代表交通運(yùn)輸局天天駐守在施工現(xiàn)場(chǎng)，既第一時(shí)間了解項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、處置施工中的難題。

一個(gè)項(xiàng)目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)專班服務(wù)，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)牽頭聯(lián)系作用，把聯(lián)系建設(shè)項(xiàng)目作為職責(zé)內(nèi)的一項(xiàng)重要工作來(lái)做，對(duì)所聯(lián)系項(xiàng)目的跟蹤服務(wù)工作負(fù)總責(zé)，把矛盾化解在源頭、把問(wèn)題解決在一線，為整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)提供了更多的服務(wù)保障，在保質(zhì)量、保安全的前提下為項(xiàng)目的進(jìn)程按下了快進(jìn)鍵。

當(dāng)好“店小二”，服務(wù)在一線。浠水縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)質(zhì)量管控，提供保姆式服務(wù)。堅(jiān)守底線思維，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，預(yù)先謀劃，提前采購(gòu)檢測(cè)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)，確保項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)。加強(qiáng)與施工單位的溝通銜接，以“指導(dǎo)+督辦”的形式，堅(jiān)持每月督查、每周督辦、每日過(guò)問(wèn)，每周聽(tīng)取一次項(xiàng)目建設(shè)情況匯報(bào)，每周到項(xiàng)目責(zé)任單位進(jìn)行調(diào)研，就項(xiàng)目推進(jìn)中存在的主要問(wèn)題形成清單，及時(shí)組織相關(guān)職能部門(mén)召開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)分析調(diào)度會(huì)，集中研討，及時(shí)解決施工中的問(wèn)題和困難，確保服務(wù)效率。

三泉村位于浠水河下游，因茶圣陸羽筆下的“天下第三泉”就在該村而得名。然而橋梁所在地的地質(zhì)復(fù)雜、巖層特殊、自然環(huán)境因素復(fù)雜，是多方始料不及的。

提前戰(zhàn)枯水、搶汛期，才能保證項(xiàng)目建設(shè)按期完工。除有效合理安排施工人員外，業(yè)主、施工、監(jiān)理等單位想方設(shè)法，調(diào)集12臺(tái)沖擊鉆、5臺(tái)2.2米大型旋挖鉆等設(shè)備施工。

項(xiàng)目總監(jiān)、武漢交科工程咨詢有限公司汪然說(shuō)：“讓我感動(dòng)的是交通運(yùn)輸局除了派駐現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員一起推進(jìn)項(xiàng)目外，還專門(mén)配備有現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員熊亞，及時(shí)加強(qiáng)與政府部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，加快三桿遷移、臨建取土等，為項(xiàng)目建設(shè)提供了便利。”

浠水河蘭溪特大橋既跨浠水河、林地、河堤又接鄉(xiāng)道，施工條件艱苦惡劣，項(xiàng)目建設(shè)中，工程人員克服重重困難，狠抓工期，目前各項(xiàng)施工任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。

該項(xiàng)目雙向4車道，總投資23億元，部省補(bǔ)助資金7億元，地方需配套16億元，建設(shè)資金哪里來(lái)？馮廣青介紹，為有效緩解建設(shè)資金不足的難題，浠水縣交通運(yùn)輸局報(bào)經(jīng)縣委政府同意，對(duì)浠水河蘭溪特大橋采取“N+5”方式建設(shè)，即建設(shè)期支付一半的計(jì)量工程款，剩余的5年內(nèi)付清，通過(guò)延期付款的辦法，解決現(xiàn)實(shí)難題。

面對(duì)高溫，項(xiàng)目部采用“干兩頭，歇中間”施工方法，避開(kāi)上午十一點(diǎn)到下午三點(diǎn)的高溫時(shí)間，定時(shí)發(fā)放防暑降溫藥品等。經(jīng)過(guò)參與項(xiàng)目建設(shè)的各方齊努力，有效解決了鋼板樁引孔及圍堰精確定位、主墩承臺(tái)大體積混凝土澆筑、軟基處理、主橋現(xiàn)澆箱梁跨線工程施工、主橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工等難題，確保了項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全。

浠水河畔架橋忙，交通便利產(chǎn)業(yè)旺。三泉村黨總支部書(shū)記馮國(guó)民說(shuō)，浠水河蘭溪特大橋建成后將極大緩解原有蘭溪大橋的過(guò)境壓力，我們正依托交通便利，發(fā)展優(yōu)質(zhì)水稻、油菜種植、特色水產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)，引入有實(shí)力的市場(chǎng)主體，帶動(dòng)集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)村民增收致富，早日實(shí)現(xiàn)路暢業(yè)興、村強(qiáng)民富的夢(mèng)想。